隨著經濟高速發展，城鎮公路和高速公路的拓展，城市燈光工程不斷完善與美化，尤其是不夜城的興起，其照明負荷量大，電費開支驚人，因此降低線路、設備及燈具的電能損耗，節省電費開支成為相關部門、社會人士關注的重要課題。
在我國由于晝夜用電負荷不均勻，深夜時電壓很高，往往遠超出國家電壓偏移標準。對大多數照明設備而言，高電壓會加速照明設備的老化，縮短光源使用壽命，造成照明維護及器具更換的浪費。電壓的過高和波動，會造成照明閃動等光污染現象。當光源的端電壓超過額定電壓的10%時，使用壽命會降低25-50%;當端電壓為額定電壓的90%時，壽命會延長一倍。按國家路燈行業標準，照明設計應考慮到交通行駛安全，社會治安要求，同時也要求道路照明設計人員，不必去追求高的照明數量和質量，從而避免電能的浪費，達到節能的目的。以往人們想出各種辦法以圖改善，投資很大，但收效不大。在傳統燈光控制技術條件下(不亮即滅)，采用半夜燈或隔盞亮等方式，將形成幾十米的無光照區，必然導致光照不均，形成死角盲區，給交通行車，社會治安留下隱患，交通事故上升，犯罪率上升。
智能路燈節電器的應用，使得路燈各項損耗大大降低，燈具壽命得到延長，既有效避免半夜燈的現象，節電效益亦相當可觀。
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